Что делать, если двигатель автомобиля перегрелся?

Настоящим кошмаром для автомобилиста может обернуться ситуация, в которой происходит перегрев двигателя автомобиля. После случившегося неизбежны дальнейшие проблемы с двигателем, с большой степенью вероятности вас ждет его капитальный ремонт. Наиболее печальным исходом длительной работы мотора в перегретом состоянии может оказаться его заклинивание, в таком случае вас уже ничто не спасет от капитального ремонта или замены двигателя.

Особенно дорогим окажется в данном случае ремонт Mitsubishi или других популярных в СПб иномарок.

Основные причины перегрева

Далее рассмотрим основные причины перегрева, чтобы понимать, на что обратить внимание для предотвращения возникновения подобных поломок:

1. Отсутствие жидкости или низкий ее уровень в системе охлаждения.
2. Не работающий температурный датчик, по данным которого система управления не включает вентилятор охлаждения.
3. Забит радиатор охлаждения – это может быть как внешняя забитость решетки радиатора мусором, так и внутренняя закоксованность  проводящих жидкость трубок радиатора.
4. Не работающая помпа – из-за этого может отсутствовать циркуляция жидкости по системе охлаждения.
5. Не работающий термостат – если термостат заклинит в одном положении для циркуляции жидкости по малому кругу, то перегрев практически неизбежен.
6. Критически высокие нагрузки на двигатель – в данном случае система охлаждения может просто не справляться с охлаждением двигателя и ремонт Toyota окажется намного дороже, чем азарт от исполнения крутых виражей.

Все причины нетривиальны и понятны, однако возникает вопрос, как предостеречь возникновение подобной ситуации. Как сберечь свой бюджет и что делать, если автомобиль перегрелся?

Как предотвратить перегрев двигателя? Рекомендации. 

Для того, чтобы предостеречь себя заранее от появления проблем, связанных с перегревом двигателя, достаточно соблюдать несколько не сложных правил каждый день при эксплуатации автомобиля. 

• Всегда следите за показанием датчика температуры на приборной панели. Если температура не поднимается после более чем 15 минут работы двигателя, значит, у вас не работает температурный датчик. В таком случае необходимо в срочном порядке устранить поломку.
• Рабочая температура большинства современных двигателей колеблется в районе 90 градусов. В случае, когда вы обнаруживаете, что датчик показывает температуру выше 95 градусов – необходимо сразу предпринимать меры. 

Что делать, когда температура растет?

Если вы в движении по свободной трассе – попробуйте разогнать автомобиль, без особых нагрузок, плавно и постепенно до скорости 90 км/ч, чтобы естественным обдувом охладить двигатель. Когда температура упадет – остановитесь и проверьте все узлы системы охлаждения, до устранения проблем с которыми дальнейшее движение не желательно.

Если вы едете по оживленной трассе или стоите в заторе, а температура начала стремительно расти – сразу выполните следующие действия:

• Примите к обочине и откройте капот для дополнительного воздушного охлаждения.
• При остановке не глушите двигатель, дайте ему поработать на холостом ходу, чтобы жидкость циркулировала, иначе после того, как вы заглушите его – мотор сразу же закипит.
• Проверьте вентилятор охлаждения. Если он не работает, попробуйте снять клемму с температурного датчика, если проблема в нем, то вентилятор сразу должен запуститься. 
• Ни в коем случае не открывайте крышку расширительного бака системы охлаждения при довольно нагретом двигателе – это не безопасно.  

Следите за своим автомобилем и не допускайте перегревов.